Průjezd železničním uzlem Děčín

Předmětem plnění je kompletní dodávka stavby „Průjezd železničním uzlem Děčín“, patřící do souboru staveb realizovaných v rámci modernizace a optimalizace sítě vybraných koridorů Českých drah. Z hlediska mezinárodní osobní i nákladní dopravy je železniční uzel Děčín součástí I. tranzitního koridoru (SRN-Děčín-Praha-Česká Třebová-Brno-Břeclav-Rakousko) a splňuje následující parametry:

• zvýšení traťové rychlosti na 100 km/hod. obousměrně ( pro jednotky s naklápěcími skříněmi na 110 km/hod.) v souvislém staničním úseku od km 537,500 do km 540,060
• dosažení prostorové průchodnosti tratě podle UIC GC
• dosažení třídy zatížitelnosti UIC D4

Rekonstrukce obsahuje souhrn činností, jejichž výsledkem je zvýšení pohodlí a bezpečnosti cestujících, zvýšení únosnosti tratě, životnosti, výkonnosti a kapacity železniční stanice a dotýká se všech železničních zařízení, která se vztahují k peronizaci stanice.

Začátek prací byl v km 537,500 a konec v km 540,237 tj. 2 737 m a zahrnoval v rámci žst. Děčín hl.n. tyto lokality : nákladové nádraží, osobní nádraží a východní nádraží  s členěním na 104 stavebních objektů a 25 provozních souborů.
Předmětem stavby byla rekonstrukce hlavní průběžné dvoukolejné tratě a vedlejších kolejí tj. železničního spodku a svršku , přejezdů, dále rekonstrukce mostů, propustků, trakčního vedení, zabezpečovací a sdělovací zařízení, kabelových vedení, rekonstrukce výpravní budovy včetně přednádražního prostoru, zřízení nových nástupišť včetně bezbariérového přístupu (podchodu s výtahy), výstavba nezbytných technologických objektů pro umístění technologických zařízení, protihlukových opatření a vegetačních úprav.