Elektrifikace včetně předelektrifikačních úprav trati Zvolen – Banská Bystrica, SR

Stavba Zvolen – Banská Bystrica, elektrifikácia trate vrátane PEÚ (predelektrifikačných úprav) patrí do územného členenia Banskobystrického kraja. Novovybudovaný úsek nadväzuje na elektrifikovanú trať Šurany – Zvolen. Základnou časťou stavby je trakčné vedenie, ktoré je napájané z trakčnej napájacej stanice (TNS) Banská Bystrica a je pripojené na trať Šurany – Zvolen cez Spínaciu stanicu Zvolen. Diaľkové riadenie pevných elektrických trakčných zariadení je ovládané z Riadiaceho stanoviska elektrotechniky vo Zvolene prostredníctvom optických a metalických káblových rozvod ov a zabudovaných zariadení vo výpravných budovách jednotlivých železničných staníc.

Elektrifikácia si vyžiadala výstavbu nových staničných zabezpečovacích zariadení v žst. Sliač a Banská Bystrica, úpravu staničných zabezpečovacích zariadení vo Vlkanovej, Radvani, Šálkovej a Kostiviarskej na ochranu pred účinkami prúdu z elektrickej trakcie. Pre riadenie technologických procesov bol v celom úseku Zvolen ¬Banská Bystrica navrhnutý diaľkový optický kábel vrátane prenosových systémov. Počas stavby prebehla rekonštrukcia silnoprúdových rozvodov, elektrického ohrevu výmen (žst. Sliač a B. Bystrica), úpravy výpravných a technologických budov (žst. Sliač, Vlkanová a Radvaň) a výstavbu nových združených prevádzkových budov (žst. Sliač a B. Bystrica). Medzi významné stavebné úpravy patrila prestavba železničného mosta cez rieku Hron v žst. Banská Bystrica. Z dôvodu zvýšenia podjazdnej výšky mosta pre cestnú dopravu pod mostom, bola zdvihnutá niveleta koľaje na moste o cca 50 cm. Táto úprava si vyžiadala komplexnú rekonštrukciu „zvolenského“ zhlavia v žst. B. Bystrica s čiastočnou úpravou nástupíšť.