Silnice I/38 Jihlava, obchvat
Jihlava
Typ stavby
Silniční stavby
Finanční objem
614 mil. Kč
Termín zahájení
2002
Termín dokončení
2004
Investor
Ředitelství silnic a dálnic ČR, Praha 4, Na Pankráci 546/56
Projektant
Dopravoprojekt Brno, a. s., projekt zakryté části realizovala spol. Amberg Engineering Brno
Dodavatelé
Sdružení společností: COLAS CZ, a. s. – vedoucí člen. Členové: Dopravní stavby Holding, a. s., Stavby silnic a železnic, a. s., OHL ŽS, a. s.
Nahrávám
Obchvat je významnou stavbou dopravního charakteru jak pro město Jihlava, tak pro kraj Vysočina a jeho infrastrukturu. Trasa obchvatu je vedena v délce 1,9 km západní částí města Jihlavy a navazuje na stávající 4pruhovou silnici I/38 – dálniční přivaděč od D1 směrem na Znojmo. Obchvat je realizován jako podélně dělená etapa – pravá polovina s návrhovou rychlostí 80 km/h. Nejvýznamější součástí stavby je tunel o délce 304 m, provedený technologií "milánských stěn v otevřeném výkopu". Tunel je navržen jako dvoutunelový, ale byla realizována pouze jedna tunelová trouba. Tunel byl proveden kombinovanou technologií hloubení a ražení. Další částí stavby jsou protihluková opatření realizovaná formou protihlukových stěn a zemních valů, přeložky inženýrských sítí, (VTL, STL, kabely VN). Součástí stavby tunelu je kompletní technologie tunelu. Technické informace: celková délka stavby 1,9 km, délka tunelu 304 m, celkem 69 stavebních objektů, 12 provozních souborů.