Исследования и разработки
Компания «ОХЛ ЖС» постоянно тестирует и совершенствует свойства своих технологий и материалов, уделяет должное внимание новым исследованиям и разработкам.
Дивизион «Мосты» осуществляет не имеющее аналогов строительство моста, несущим элементом которого является стальная коробчатая арка с бетонной тягой из преднапряженного бетона и чрезвычайно тонким настилом. Совместно со специалистами Политехнического института в Брно осуществляет испытания бетона с применением динамических методов. При помощи магнитного резонанса и ультразвука определен статический модуль упругости и изучаются изменения данных величин в процессе циклов замораживания.
В 2007 году дивизион «Технология» завода Транспортного строительства расширил свой портфель заказов на сферу поставок технологии «предварительного электроподогрева вагонов» (ЭПВ). Данная продвинутая электросистема предназначена для поддержания заданной температуры временно простаивающих ж/д составов. Разработка данных специфичных технологий была связана с возросшим спросом на современные устройства с высоким уровнем безопасности эксплуатации и минимальными требованиями, предъявляемыми к обслуживанию и уходу. Полный комплект устройств ЭПВ был поставлен и в настоящее время эксплуатируется в Словакии на ж/д станциях Прешов и Попрад. Дивизион «Stavin» принимал участие в разработке Авиаремонтного центра аэропорта «Мошнов» и занимался реализацией системы отопления данного объекта. Энергосберегающее решение базируется на комбинации газовых конденсационных котлов мощностью 1765 кВт и воздушно-водяных тепловых насосов мощностью 562 кВт, являющихся основным источником тепла при наружной температуре до +5 °C. Отопление ангара предусмотрено на базе низкотемпературных отопительных приборов, встроенных в преднапряженной бетонной плите настила площадью 12 800 м2. Общая длина трубопроводов составляет 48 000 м.
Компания «ОХЛ ЖС» принимает активное участие в деле улучшения состояния окружающей среды и устранения негативных последствий старого промышленного производства и горнодобычи. Дивизион «Строительство Прага» реализует проект ,,«Переработки маточных растворов»“ являющийся составной частью комплекса работ по ликвидации последствий химической добычи урана. Технология переработки маточных растворов является была компанией разработана и экспериментально опробована. Данное решение позволяет увеличить, обеспечиваемые действующими технологиями, объемы очистки пораженного грунта. Внедрение данной технологии позволит в заданные сроки завершить очистные работы и сэкономить направляемые на данные нужды бюджетные средства.